我在小红书晒新能源工牌：月入过万。

晒新能源工牌，年轻人的致富经

封面 I 小红书

作者 I 李东阳

报道 I 李东阳朋友圈

当一个行业开始卷985学历，说明这个行业开始走下坡路了，互联网就是。

而与之相对应的则是新能源大厂成了当代年轻人追逐的风口行业。

虽然特斯拉解约应届生的新闻还让人心有余悸，但雷军给小米汽车“公开求贤”的消息还是两天就收到了超过5000份简历。

这其中固然有雷军人格魅力的影响，但不得不承认的是，旧时王谢堂前燕，终于飞到了新能源的家。

一个最显著的例子便是比亚迪。

2022年不少同学还称比亚迪是自己最后的选择，更传言“985点击就送”，结果2023年秋招情况反转之快，令人猝不及防。

即便前一年比亚迪“一罐可乐，一罐雪碧，两个月饼”的中秋福利还历历在目，但23年还是创造了“校招一天收12万份简历”的新纪录，“迪子”一夜变“爹迪”。

从00年代的宝洁、联合利华到10年代的互联网大厂，再到如今的新能源，年轻人工作选择的风口转变之快犹如沧海桑田。

能挣更多的钱当然是原因之一，不过打工人追逐风口真正想要的从来不是“逆天改命”、“走上人生巅峰”的幻想，而是缓解不被时代抛弃的焦虑罢了！

时代浪潮的转变总是从最微小的“细节”开始。

曾几何时，晒互联网大厂工牌成为一种社交货币，无数大厂人只要在互联网上亮出自己的工牌、分享自己的大厂生活总能吸引一群人艳羡的目光。

尤其是字节跳动工牌，更被冠以互联网人的最高荣誉。

彼时外界流传着关于字节跳动工牌的各种传闻：

不管是公交、地铁，还是高铁、健身房，甚至假期在景区都能看到字节的工牌。

有人直言，和同事出门吃饭，感受到了路人对自己脖子上工牌投来的注目礼，就差没把“我是大厂人”写在脸上。

更有人笑称，丈母娘看到字节跳动工牌，彩礼都不要了。

这堪比LV包包的时尚单品，以至于淘宝上做字节高仿工牌的店铺都能爆单。

图源：网友

但如今风潮正在发生转变，当无数互联网人开始“晒毕业”，感叹时光易逝，网路上晒新能源大厂工牌又成了新的流量密码。

“看工牌能知道我是哪个新能源品牌吗？”

“落难王子重生之我在极氪当保安，工牌挺好看”

“好喜欢我的新工牌，最近入职了蔚来”

“李想工牌，顺利继承工号”

……

图源：小红书

和当初互联网大厂工牌的滤镜一样，“新能源男”的身份标签正成为“硬通货”，已经开始取代曾经相亲市场的顶流“金融从业者”和“互联网程序员”。

在小红书的评论区里，除了网友羡慕的留言，最多的就是询问工资、福利。

就像00后们对上个世纪的90后嗤之以鼻的“嘲笑”一样，新能源大厂员工的优越感来自踩中时代风口的喜悦。

这种领先时代一个身位的自信，像极了当初追捧的互联网。

正如戈夫曼曾在《日常生活中的自我呈现》说到，我们每个人都或多或少身在剧场，进行表演。

新能源大厂员工身份在网络上无疑也构成了剧场。

当然，新能源大厂员工旺盛的“晒工牌”分享欲也不全然来自对未来风口预判准确的炫耀，也有来自薪资的感召力。

据中国汽车人才研究会的一份数据显示，2022年的上市车企研发人员人均年薪排行中：

排名第一的是理想汽车，研发人员人均年薪78.6万；

排名第二的是蔚来，66.7万；

小鹏汽车第四名，49.6万；

比亚迪排名第14位，14.9万。

虽然这与互联网盛传的诸如阿里P10动辄百万年薪仍有些差距，但风口之上给这份职业带来的情绪价值显然是无价的。

当然，是风口，那它的吸金力一定不是单一维度的。

不少新能源大厂博主逐渐已经意识到，在新能源大厂上班，不如在网上教别人在新能源大厂上班。

他们从社交媒体的大厂崇拜中获得的也不仅是流量，还有迅速实现粉丝积累并变现。

图源：小红书网友

其中，千粉博主的平台推广报价数百元不等，而万粉的腰部博主推广报价则轻松过万。

与如火如荼的新能源不同，这届年轻人对互联网大厂的冷落要利落的多。

据脉脉发布的一份2023《人才迁徙报告》显示，2022年纯互联网行业的岗位量减少了50.4%，成为新经济领域中下降最多的细分板块，而碳中和、新能源汽车则拔得头筹，成为岗位增长率最大的两个细分行业，岗位量分别增长了296.9%和198.9%。

而具体到微观的层面，则是互联网大厂虽然“996福报”还在，但获得感和未来的预期却减少了。

就像当年蚂蚁金服上市被按下让无数阿里人财富自由梦破碎一样，互联网的新故事显然不如新能源好讲了。

对于互联网大厂人而言，曾经那些引以为傲、光鲜亮丽的生活正在一步步瓦解，而且还都是以不是那么体面的方式。

外界看到的是互联网“高科技”外衣，但滤镜的撕掉却是从吃喝拉撒开始的：

腾讯取消部分外包员工免费食堂福利；

百度免费的冰箱小零食没有了；

快手取消了下午茶……

你看，无论探索云计算、研究大数据多么高大上，一餐饭、一袋小零食足以将互联网大厂们打回原形。

去年末上映的《年会不能停》用“裁员广进”的谐音梗讽刺了商业世界裁员的残酷与冷血，相较于对“向社会输送人才”“大厂毕业”的映射，现实中里大厂降本增“笑”的手段更多了一丝黑色幽默的成分。

图源：电影《年会不能停》海报

去年10月，西安某企业为逼迫员工辞职将公司搬进秦岭山区的新闻让人苦笑不得，但相比较而言，习惯了在商场上大手笔的互联网大厂们降本增效的手段要比幼儿园小朋友打架要好笑的多。

网易腾讯因一个雀巢二手制冰机闹得不可开交、办公纸要两面复用的美团被嘲抠抠搜搜、甚至有企业为省电办公室的灯管都剪掉了两根线……

对于大厂里的打工人来说，失去的何止未来的一张张“大饼”，还有苦涩生活里的这些小确幸，这个B班显然是没法上了。

年轻人还是得选择成长性高的地方，如今的互联网基本没有高成长的领域了，现在尚存想象力的可能只剩下造车、AI等少部分赛道。

这个谁也不能逃避，也无法躲避。

“只用时代中的马云，哪有马云的时代。”

多年前的这个论调将飘在天上的马云拉回现实。

虽然时至今日仍有许多人崇拜马云的英雄主义，但一个不得不承认的事实是，当初的那个论调是对的。

要不然你看，即便马云的信写了一封又一封，刘强东都被逼的都开始搞直播了……这些互联网时代的王者依然没能阻挡时代滚滚向前的脚步。

曾经引领时代的BAT们，也是开始追赶时代了。

狼狈之姿，令人唏嘘不已。

取而代之的是雷军、李想、余承东这些新能源的新贵们成了新的、被追捧的流量之王。

雷军曾反思说，金山之所以没有成为一家伟大的公司，就是因为没有找到正确的方向和领域。金山就像是在盐碱地里种草。为什么不在台风口放风筝呢？

图源：雷军微博

从30年前金山的盘古重挫，到创办卓越被迫卖掉。雷军错过第一波互联网，错过游戏，错过电商。

你看，即便强如雷军，也只踩中了手机、新能源车两个风口。

当然，不止互联网大厂们有对未来的焦虑，手握简历的年轻人们同样也在一脸迷茫地押注自己的未来。

时代的运行规律，是一个浪潮接一个浪潮，错过一个潮头，还会有新的潮头。

从房地产、互联网到新能源，普通人对未来的风口预判似乎总是要慢半拍。

相较于当年“985点击就送”的比亚迪，如今的比亚迪早已今时不同往日，“卷”早已成了一个既定事实。

在就业环境并不明朗的当下，求职者们虽然能预判到新能源的光明未来，但却对自身充满不确定性。

被时代抛下的焦虑无处不在。

年轻人对未来的憧憬早已不再是“走上人生巅峰”，而是在被时代的列车抛下时，摔的不要那么惨！

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