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今年第一季度中,小米发布了全新的超大杯旗舰手机小米14 Ultra,还带来了备受关注的汽车产品小米SU7。
随后,产品的热销也成为了一段时间内外界热议的话题。在小米最新公布的财报中则提到了更详细的信息。
总收入人民币755亿,同比增长27.0%,连续两个季度同比实现两位数增长。经调净利人民币65亿元,同比增长100.8%,创单季历史新高。
集团整体毛利率22.3%,同比提升2.8个百分点。现金总储备1273亿元,同比增长34.7%。
就此来看,在多方面增长的推动下,小米在今年的第一季度的营收也有所增长。
核心主业方面,小米智能手机、IoT及互联网等核心主业收入同时保持双位数增长,毛利率同比实现提升。其中IoT毛利率还创下历史新高,达到19.9%。
全球智能手机出货量连续15个季度排名全球前三,56个市场智能手机出货量排名前三,67个市场排名前五。
官方公布的信息显示,小米在5000-6000元价位段的智能手机市占率达到10.1%,同比增加5.8个百分点;3000元及以上的机型智能手机出货量占比达到21.7%,同比增加1.4个百分点。
就此来看,小米仍在推进旗舰设备向高端市场进行冲击,并取得了不错的成绩反馈。
小米总裁卢伟冰在3月19日业绩会上表示,小米在手机业务上将坚定不移地推进高端化。尤其在中国市场,小米手机已突破4000元到5000元、5000元到6000元的价格段。2024年,小米手机一定要突破6000元到1万元的价格段,在这个价格带上规模。
也就是说,小米手机将会在接下来继续冲击更高的价格段位,或许会推动基础产品的起售价上涨,也有可能会带来更多超高端定位设备的发布。
参考目前的小米产品定位来看,小米15系列定价上涨的可能性似乎越来越高。
另外,小米本季度研发投入52亿元,同比增长25.4%。同时,智能电动汽车等创新业务投入23亿元。
小米汽车表现大超预期,截至4月30日24时,锁单量达88063台,43天累计交付突破1万台。
与此同时,雷军也提到了小米季报分析师会上,关于小米汽车的未来规划:6月工厂开双班,当月至少交付1万台。今年内至少交付10万台,冲刺 12万台。
至于不少用户关心的小米汽车后续新品的相关信息,IT之家的一份报道中显示:
小米集团总裁卢伟冰在业绩会上接受采访时表示,小米确实有其他车型在开发中,但目前公司精力全部在小米 SU7 交付上面。
也就是说,小米汽车后续将会带来一款其他车型产品,但具体情况暂时还没有官方消息出现。不过,参考以往的爆料来看,小米第二款车型或许会是SUV,增程车型。
当然,鉴于小米的这款新品还在保密中,相关爆料信息大家参考即可。
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