随着 Xiaomi SU7 订单量持续高涨，2024 全年，新车交付目标将冲刺 12 万辆。
在这之前，小米方面披露的 SU7 交付目标为超过 10 万辆。
小米集团一季度财报显示，截至 2024 年 4 月 30 日，Xiaomi SU7 系列累计锁单量达到 88,063 辆。
截止到 5 月 15 日，Xiaomi SU7 系列累计交付新车已达到 10,000 辆，小米集团目标今年 6 月份，实现 Xiaomi SU7 单月交付量破万。
小米汽车此前表示，小米 SU7 的火爆程度远超预期，原计划的全年产量（不到 8 万辆）已经全部售罄，但经过紧张的产能提拉，小米已将今年的交付目标上调至 10 万辆。
而今，随着小米汽车工厂产能持续扩产，小米汽车又将冲击 12 万辆的交付目标；对于国产造车新势力品牌而言，小米 SU7 着实是现象级热销。
雷军曾在投资者大会上表示：小米 SU7 初步成功的背后，是小米 SU7 证明了纯电轿车是大市场。
“过去纯电动轿车市场被认为是小众市场，只是因为没有人做成而已；传统的汽车行业里面 SUV 和轿车市场需求就是 1:1，但我认为纯电领域，轿车肯定是主流需求。”
小米集团总裁卢伟冰在一季度业绩会上披露，从第二季度起，小米将公布一些与汽车业务相关的具体数据。
不过，他并未披露会公开具体哪些数据，猜测可能会涉及小米汽车业务的具体销量、收入。
此外，卢伟冰还指出，尽管内存价格等外部因素可能会对公司业绩产生一定影响，但这些影响均在可控范围之内。
他强调，只要外部环境不出现极端变化，小米在整体毛利率方面有信心维持第一季度的增长势头。
确实，大家最关心的还得是汽车毛利率。
华为Pura 70开卖，这技术别说友商了，苹果都没有！
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