官方还说这展子要彻底转战卡塔尔？
各家车企都说行情不好，不来了， BBA ：告辞！
而另一台保时捷 917 ，则在 1997 年被评选为有史以来最伟大的赛车。
但要我说，日内瓦车展的落寞其实也是一件必然的事，因为它打一开始起，就只是靠着地理环境和经济实力起家，瑞士这个国家从来就没有正儿八经的汽车产业。
德国、法国的车企可以选择参展成本更低的当地车展，没必要一股脑都跑去瑞士，日内瓦车展能挺这么久已经是个奇迹。
话是如此，但咱们也忽略了一件事，就是车展正在变得越来越不重要。
咱们再回到日内瓦车展，它的停办是因为日内瓦车展自个儿不行了吗？
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